铅蓄电池冰点温度与荷电状态

铅酸电池的冰点温度与充电状态

铅酸电池确实有冰点，可能会损坏甚至毁坏。
那么，在什么情况下，像汽车、卡车、拖拉机、割草机、全地形车、船只、发电机、摩托车等使用的铅酸电池会冻结呢？下面我附上了一个铅酸电池冰点温度（与充电状态对比）的图表……

简单来说，一个完全耗尽的“死”铅酸电池会在32华氏度（0摄氏度）时冻结。
当铅酸电池完全放电时，内部的电解液更像是水，所以会冻结。

（跳转到图表）

当铅酸电池的电解液实际冻结时会发生什么？很可能，它会在很大程度上变得无法修复。
形成的冰会膨胀并对内部电池单元和极板施加压力（甚至会使电池外壳鼓起）。
电池外壳甚至可能会裂开——导致泄漏。
考虑到内部的物理耐受性，部分（或全部）电池可能会在内部“短路”。
电池可能再也无法正常充电（或根本无法充电）。

然而，一个状态良好且充满电的铅酸电池在实际使用中不会冻结。
但充电越少，就越容易受到冻害。
即使对于一个完全充满电的铅酸电池，也仍然有一个冻结点。
但这些温度极其寒冷，你可能永远也不会经历那么冷的环境（继续阅读）。

问题出现在电池只充了一部分电或不再处于良好状态时。
这就是你在寒冷的冬季可能会遇到麻烦的时候。

再多一些细节……具体数字会因几个因素而有所不同。
一个完全充满电的（铅酸）电池会冻结。
但只有在温度降至-94华氏度（-70摄氏度）时才会发生！这几乎不可能在地球上的任何地方发生，对吧？

铅酸电池会冻结吗？

电池只有在处于部分或完全放电状态时才会冻结。
随着电池充电状态的降低，电解液变得更像水，冻结温度升高。
完全充满电的电池中电解液的冻结温度为-92华氏度（-69摄氏度）。
在40%的充电状态下，如果温度达到大约16华氏度（-9摄氏度），电解液就会冻结。

~Trojan电池公司

重要提示 >> 铅酸电池充电越少，就越容易冻结。

我制作了一个图表，将电池的充电状态与电池冻结的大致温度对应起来。
这是针对铅酸电池类型的。
例如汽车电池，或者通常安装在草坪拖拉机、全地形车、雪地摩托，也许在你的露营车等的电池。

铅酸电池冻结图表

温度与充电状态

换句话说，如果铅酸电池从满电状态下降20%，其冻结点将是-40华氏度。
如果下降40%，则是-22华氏度。
如果下降70%，则在14华氏度时会冻结。

电池养护者Plus滴流充电器（amzn）^^ 我多年来一直使用这款12伏电池滴流充电器（以及下面的那一款）。
我会定期给我的铅酸电池进行滴流充电。
在冬天，我还会将充电器连接到我的割草机和拖拉机上。
电池养护者Junior

以下文章提供了对电池充电状态（大致对应的开路电压）的更好理解。
这些测量有注意事项——在文章中有清楚地解释：

[阅读：电池充电状态图表]

再次强调，如果你的电池只充了一半电（50%充电状态），它可能会在-4华氏度时冻结实。
如果你不小心，这种情况是完全可能的。
我经常在最冷的冬季月份看到零度以下的温度。
我在这里经历过的最冷温度是-32华氏度。
在冬季，早上温度降到零下20度左右也不罕见。
所以我需要保持警惕。

几年前，我在我的第五轮露营车中失去了两个12伏电池。
尽管它们已经充电，但我忘记在冬天断开电池的连接。
结果，有一个小的寄生漏电一直在消耗电池（丙烷气体探测器和其他一些东西）。
电池最终没电了。
然后它们冻结了。
这是一个昂贵的错误，我再也不会犯！

那么，你的拖拉机、割草机、全地形车等的12伏电池在冬天怎么办？有些人会把它们拆下来存放在室内温暖的地方过冬。
这是个好主意。
安全第一，对吧？然而，你也可以在冬天保留安装好的铅酸电池。
但前提是电池状态良好，没有寄生负载慢慢耗尽电池，并且电池已完全充满电。
我会在我的电池上放上滴流充电器，以防万一。

引用：https://modernsurvivalblog.com/alternative-energy/lead-acid-batteries-state-of-charge-versus-freezing-temperature/
原文: https://s3.tttl.online/blog/1736089197/