极移可能会关闭机场

磁极漂移可能导致机场关闭

最近，坦帕湾国际机场因磁极重新校准而进行了跑道关闭、图表对齐和跑道编号重绘等操作，这种做法可能会成为各地机场的常规程序。
例如，附近的彼得·奥基特机场也计划在其设施中进行类似更改。

许多人并不惊讶于地球磁北极在地质时间尺度上一直存在摆动，但令人惊讶的是磁北极最近移动和加速的速度。

尽管磁北极首次在科学上被定位是在1831年，但在1904年发现该极点开始以每年约9英里（15公里）的速度向东北方向移动。
科学家在1989年发现，极点移动速度正在加快，已增加到每年35英里（56公里），并直接朝西伯利亚方向移动。

按照目前的速度，大约每5年指南针的指针就会偏离1度。

联邦航空管理局（FAA）发言人凯瑟琳·卑尔根最近表示：“机场跑道图表绘制依赖于准确的地球磁场信息。
航空是使用纬度和经度以及磁极进行绘制的。
地球的极点不断变化，当它们变化超过三度时，就会影响跑道编号。

尽管卫星GPS导航已成为主要使用的方法，但在无法直接看到轨道卫星的地方，通过罗盘航向导航仍然至关重要。

随着地球磁场的不断移动，总有一天这些变化会影响各种既定系统，如图表、方向、文件、软件，当然还有更多的机场。

地球的磁极是由一个巨大的旋转“外核”液态铁层产生的，该层温度高达8000华氏度（4400摄氏度），直径达4300英里（2600公里），位于地球深处。
“外核”围绕着一个固态、白热化的11000华氏度（6000摄氏度）“内核”旋转，内核直径为1500英里（930公里）。
尽管“内核”温度更高，但由于承受着巨大的压力，它仍然保持固态。

令人惊叹的是，我们脚下的地壳层厚度仅为25英里，与下方巨大的热层相比只是很小的一部分。
地球的大陆板块漂浮并在这层热熔岩石上移动，就像是在热沥青上漂浮和碰撞。

在了解了地球各层的规模，并意识到我们脚下的大部分物质都是极热、熔化、液化的并且在移动之后，就更容易理解我们有时所见证的变化以及我们对下方事物的脆弱性。

人们不禁会想，如果磁北极加速移动的原因可能是液态“外核”的速度变化，那么这是否会导致地表的更多地球物理事件？毕竟，我们只是在一个炽热的熔融混合物上方漂浮和碰撞。
如果搅拌器加速了……

我制作了以下按比例绘制的地球及其核心层的动画图像。
再次看看上面微小的蓝色地壳层。

更新：令人担忧的美国国家海洋和大气管理局（NOAA）数据，磁极快速漂移

引用：https://modernsurvivalblog.com/natural-disaster/magnetic-pole-shift-may-close-airports/
原文: https://s3.tttl.online/blog/1736086921/