替代能源电池101型
替代能源电池类型101
在替代能源“离网”太阳能系统中,许多使用的电池都是铅酸型电池。
即使使用了超过一个世纪,它们仍然提供了最佳的价格与功率比。
所有常用于深度循环应用的电池都是铅酸电池。
这包括标准的 flooded(湿式)电池、胶体电池和 AGM(吸收玻璃纤维棉)电池。
它们都使用相同的化学原理,尽管实际的极板构造等有所不同。
以下是关于一些不同类型电池的更多信息,以及关于您自己可能正在使用的电池的请求……
预期电池寿命
如果用于深度循环服务,以下是一些典型的电池寿命预期。
注:“深度循环”是将电池放电至约 20%(80%放电)。
注:如果仅放电至 50%(常见的设计目标),电池寿命会增加。
启动电池:3 - 12 个月
船用电池:1 - 6 年
高尔夫球车电池:2 - 7 年
胶体深度循环电池:2 - 5 年
AGM 深度循环电池:4 - 7 年
启动电池通常用于启动和运行发动机。
发动机启动器需要在很短的时间内提供非常大的启动电流。
启动电池具有大量薄极板,以实现最大表面积。
这些极板由铅“海绵”组成,外观类似于非常细的泡沫海绵。
这提供了很大的表面积,但如果深度循环,这种海绵会很快被消耗掉并掉到电池单元的底部。
如果深度循环,汽车电池通常在 30 - 150 次深度循环后失效,而在正常启动使用中(2 - 5%放电)可能持续数千个循环。
深度循环电池旨在一次又一次地放电至 80%,并且具有更厚的极板。
真正的深度循环电池与其他电池的主要区别在于,其极板是实心的铅板——不是海绵。
这提供了较小的表面积,因此不像启动电池那样需要“即时”功率。
尽管这些电池可以放电至 20%的电量,但从寿命与成本的最佳方法来看,保持平均循环在约 50%放电是比较好的。
高尔夫球车电池在小系统和房车中非常受欢迎。
但问题是,“高尔夫球车”指的是电池的尺寸(通常称为 GC-2 或 T-105),而不是类型或构造——因此高尔夫球车电池的质量和构造可能会有很大差异——从便宜的非品牌薄极板到真正的深度循环品牌,如 Crown、Deka、Trojan 等。
一般来说,您付出什么就得到什么。
船用电池通常是“混合型”的,介于启动电池和深度循环电池之间。
在混合型电池中,极板可能由铅海绵组成,但比启动电池中使用的更粗糙、更重。
通常很难知道您在“船用”电池中得到了什么,但大多数是混合型的。
胶体深度循环电池,或“凝胶电池”含有通过添加硅胶而“凝胶化”的酸,将酸变成看起来像粘稠果冻的固体块。
这些电池的优点是即使它们破裂也不可能溢出酸。
然而,它们也有一些缺点(必须以较慢的速度和较低的电压充电以防止永久损坏,在炎热的气候中,2 - 4 年内的水分损失可能足以导致电池过早失效)。
AGM 或吸收玻璃纤维棉深度循环电池具有凝胶电池的所有优点(甚至更多),并且没有缺点,它们可以承受更多的滥用。
由于所有酸都包含在玻璃纤维棉中,即使破裂也不会溢出。
这也意味着由于它们是非危险的,运输成本更低。
此外,由于没有液体冻结和膨胀,它们几乎不受冻结损坏的影响。
几乎所有 AGM 电池都是“重组”的——这意味着氧气和氢气在电池内部重新组合。
AGM 的价格通常是同容量 flooded 电池的 2 到 3 倍。
在许多安装中,如果电池设置在不必担心废气或泄漏的区域,标准或工业深度循环电池是更好的经济选择。
注释:
深度循环电池的寿命会因使用方式、维护和充电方式、温度和其他因素而有很大差异。
尽管有些电池设计为能够深度循环至 20%(80%放电),但一个好的指导原则是将放电限制在 50%(或更少)以延长其使用寿命。
如果电池将存放在室内,您需要一个特殊设计的(并向外通风的)电池箱(氢气),或者您需要 AGM 电池(密封且安全)。
我对铅酸 Trojan T105(6 伏,200AH)高尔夫球车电池有一些经验,它们在我之前安装的太阳能面板系统中一直是“主力”。
我认为它们是性价比最高的之一——可能是由于高尔夫球车等的高产量生产。
我现在使用的是 16 个 Trojan AGM-31 电池(每个 12 伏,110AH,以 48 伏配置连接)。
原因是……我的电池组存放在室内(需要 AGM 类型),而且每个重 70 磅,而其他较大的电池重达数百磅。
我选择将它们存放在室内是因为我在冬季生活在寒冷的气候中。
电池在寒冷时性能很差(例如,如果它们放在外面的电池棚里)。
所以我“咬咬牙”支付了更高的价格购买 AGM 电池,同时也没有建造一个专门设计的铅酸通风电池房。
我很好奇听到您的经验和意见,或者您在替代能源系统中使用的是哪种电池……
引用:https://modernsurvivalblog.com/alternative-energy/alternative-energy-battery-type-101/
原文: https://s3.tttl.online/blog/1735998717/